Gehalteversekering

I. Basiese toetsmetodes vir die meting van ritssluitersterkte deur 'n heen-en-weer ritssluiter-trektoetser:

(1) Toets van ritssluiter se treksterkte

Plat treksterkte is die mees basiese aanduiding van sterkte, wat gebruik word om die vermoë van ritstande te toets om laterale krag onder ineensluitende toestand te weerstaan, wat baie soortgelyk is aan die werklike gebruikstoestand.

(2) Toets van stopkrag

Die ritssluiter se tande is ineengevleg, en die ritssluiter se kop word na die boonste stop getrek, terwyl die ritssluiter se kop getrek word. Op hierdie tydstip kan die sterkte van die boonste stop van die ritssluiter gemeet word. Dit simuleer die ritssluiter in die houtoestand. Die ritssluiter se kop word oor die boonste stop getrek of van die bandstaaf af beweeg wanneer die vermoë om die eksterne krag te weerstaan.

(3) Ritssluitertoets van onderste ledemaatsterkte

Deur die skuifbalk na die onderste stop te trek, word die tande in linker- en regterdele verdeel, en deur die kettingtande aan die linker- en regterkant te trek, kan die krag gemeet word wat nodig is om die onderste stop te vernietig, asook die weerstand van die interne struktuur van die skuifbalk.

(4), oop-einde plat treksterktetoets

Toets die weerstand van die oop-einde ritssluiter se insetsel en sok teen eksterne skade, maak die bevestiging onderskeidelik op en af ​​om die linker- en regterkant van die oop-einde vas te maak, ritssluiter in die geval van sluiting, begin die masjien.

(5) Toets van skuifsluitsterkte

Die skuifbalk is selfsluitend in die middel van die kettingtande, en die kettingtande van die ritssluiter is in linker- en regterdele verdeel. Deur die linker- en regterdele van die ritssluiter te strek, kan die sluitsterkte en die weerstand van die interne komponente van die skuifbalk getoets word.

(6) Toets van skuifflapbindingsterkte

Pas die trekkrag toe in die rigting loodreg op die trekflap totdat die flap van die trekliggaam geskei is, en die waarde wat op hierdie tydstip aangeteken word, is die gekombineerde sterkte van die trekkop en flap.